城市轨道交通工程技术专业

一、专业优势

随着我国经济的发展和城市化进程的加快，我国城市的规模和人口在不断扩大，城市交通问题更加突出。城市交通问题的解决必须依赖公共交通的发展，大城市及特大城市还必须建设一个以轨道交通系统为骨干，以公共交通为主体，多种交通方式相互协调的综合交通系统。同时，经济的快速发展也为发展城市轨道交通奠定了雄厚的物质基础。

目前，我国部分城市的轨道交通建设出现网络化的发展。无论是北京还是上海、天津、广州等城市均在建和筹建多条城市轨道交通线路，形成纵横交错、相互沟通连接的网络交通体系。

根据《石家庄市城市综合交通规划》，石家庄远景轨道交通线网采用“放射+网状”结构，共由7条线路构成，总规模208公里，其中轨道1号线、2号线、3号线为骨干线，5号线、6号线、7号线为外部连接线，4号线为填充线。远景轨道线网有效支持了都市区规划发展和功能组织，形成了各功能中心的快速客运通道，并覆盖了都市区重要客流走廊及大型客流集散点，为骨干运输功能发挥奠定了基础。

二、培养目标

本专业培养思想政治坚定、德技并修、全面发展，适应城市交通行业生产一线需要，具有良好的职业道德和身心素质，掌握城市交通工程施工技术、试验检测、工程造价、工程测量、施工管理等知识和技术技能，面向城市轨道交通技术行业领域的高素质复合型技术技能人才。

三、教学特色

①构建工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式。

坚持以服务为宗旨，以就业为导向，以特色发展为原则，形成基于工作过程“理实一体”的课程体系和教学内容，建立“仿真”开放式实训基地，完善“双师”结构教师队伍培养和评聘制度，打造专兼结合的教学团队。

②以能力为本位，以工作过程为导向，侧重施工技术、施工管理两个方面的培养。

整个过程贯穿岗位关键职业能力的培养主线，构建以工作过程为导向的“理实一体”的课程体系。在课程内容上，按照施工技术和施工管理两大方面，开发“工学交替、项目导向、任务驱动”等教学模式的核心课程，进行核心课程的建设，全面推进现代化教育手段的应用，树立先进的高职教育观念，探索教学方法，逐步推行项目教学模式及理实一体的教学模式。逐步形成知识和能力双考核体系。按照岗位的职业技能标准，聘请现场工程技术人员参与对学生的考核和评价，使理论与实践相融合，职业道德教育与专业教育相渗透。健全教学管理制度，保障教学质量和监控体系运行良好。

③按照“工学结合，校企合作”的要求建设校内外实训基地。

校内实训基地方面，强化教学过程的实践性、开放性和职业性，重点建设轨道工程实训室，扩建建筑构造、建材、土力学、测量等实训室，将新技术、新工艺和新材料等信息实时传送到课堂，使企业兼职教师在工作现场直接开展专业教学。

校外实训基地方面，逐步探索校企合作的长效机制，拓展校企互惠双赢的合作平台；建立相对稳定的校外实训基地，满足“工学结合”的教学要求，满足教学实习、技能训练、顶岗实习的需要，为理论教学与实践教学和有机结合提供良好的场所。

四、课程设置

本专业主要开设的课程如下：

公共基础课：军事理论、军事技能、安全教育、思想政治理论、体育与健康、公共英语、数学、大学生心理健康、大学生职业发展、劳动教育；

职业素养课：计算机文化基础、应用文写作、大学生创新创业基础；

专业课：城市轨道工程概论、工程制图、工程材料、工程力学、工程测量、岩土工程勘察、轨道工程、隧道工程、土力学与地基基础、桥梁工程、轨道施工技术、工程造价、施工组织与管理；

综合实训：施工测量实训、专业认识实习、桥梁工程实训、隧道工程实训、轨道施工技术实训、城轨工程计量与计价实训、生产实习、毕业设计与顶岗实习。

五、就业方向

初期职业资格证书：测量员、施工员、预算员、质检员、安全员、资料员。

发展证书：注册建造师、注册造价师、注册监理工程师。